托盘结构
托盘有不同的结构方式，根据叉车的货叉特点、承载要求以及其他应用工况要求来选择。托盘的结构直接影响到托盘的使用效率，适合的结构能够充分发挥叉车的特点。托盘作为地铺板使用，即托盘装载货物以后不再移动，只是起到防潮防水的作用，可选择结构简单、成本较低的托盘，如简易的木托盘，但是应该注意托盘的静载量。
用于运输、搬运、装卸的托盘，要选择强度高、动载大的托盘。这一类的托盘由于要反复使用，并且要配合叉车使用，因此对托盘的强度要求较高，出口木托盘，这样就要求托盘的结构是“田”字行或者是“川”字行的。根据托盘装载货物以后是否要堆跺，决定选择单面的还是双面的托盘
单面托盘由于只有一个承载面，不适合用于堆跺，否则容易造成下层货物的损坏，因此转载货物后需要堆码的，木托盘，一定要尽量选择双面的托盘。如果托盘是用在立体库内的货架上，还要考虑托盘的结构是否适合码放在货架上。由于通常只能在两个方向从货架上插取货物，因此用于货架上的托盘应该尽可能地选用四面进叉的托盘，这样便于叉车叉取货物，提高工作效率。这样的托盘一般选择田字行的结构。
出口商品到国外手续都比较复杂，木托盘生产厂家，需要通关检查，而很多企业遇到这样的问题，公司生产的产品是免除检查的，但是由于木托盘需要报检，而在不不知情的情况下，需要消耗大量的时间，从而以下后期的交付时间，和收款时间。
出口货物木托盘的形状有明确规定，必须是长方形或则正方形的，不能有叠角的形状，cp木托盘，这个和装船的便利有关，规则的长方形和正方形有力于货物的稳定性，而且可以节省不必要的空间浪费。包装箱上要印有所装货物种类的图案，说明文字要清楚正确，不要有任何的白字出现。预约工作日，生产批号，执行标准，电子转单。只有出口包装箱通过了所有的质量检测以后，这一批次的包装箱才可以成为合格的出口货物的包装箱。
木托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸，集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸，卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货格尺寸，甚至关系到物流的基础设施，火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。
从某种意义上讲，木托盘的标准化，不单单是木托盘租赁、木托盘流通和循环使用的前提，也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化，自动化的决定因素，没有托盘规格尺寸的统一和以托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准只能做到局部物流的合理化，难以达到整体物流的合理化。
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